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最新热点新闻_刚刚,北京大兴机场初次真机试飞乐成!世界最大空港来了

来源:北京新闻网 发布时间:2019-05-13 浏览次数:

上午9时03分,南航A380飞机从首都机场起飞,执行CZ7777试飞航班。记者在现场看到,上午9时29分,飞机在大兴国际机场安稳落地。中黎民用航空局局长冯正霖乘坐南航试飞航班,对乐成试飞表示热烈祝贺,并与机组成员在机下合影。

9点29分,第一架试飞飞机——南航A380从首都机场乐成飞抵北京大兴国际机场西一跑道。

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摄影/程功

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民航局局长冯正霖向机长献花祝贺。摄影/潘之望

随后,东方航空公司空客A350-900飞机、国际航空公司波音B747-8飞机、厦门航空公司波音B787-9飞机也先后在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道降落。北京大兴国际机场开始真机验证,飞行办法试飞正式拉开了序幕,这符号着大兴国际机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。

长安街知事发现,今天试飞的飞机均为国内各大航空公司“王牌机型”——南航A380、东航A350-900、国航B747-八、厦航B787-9。

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此次试飞的乐成,将为大兴国际机场本年9月底投运的工作奠定坚实基础。

上午9时03分,南航A380飞机从首都机场起飞,执行CZ7777试飞航班。记者在现场看到,上午9时29分,飞机在大兴国际机场安稳落地。中黎民用航空局局长冯正霖乘坐南航试飞航班,对乐成试飞表示热烈祝贺,并与机组成员在机下合影。

据介绍,A380机型是所有飞机中对机场跑道长度、跑道宽度及道面强度要求最高的,该机型长度73米,翼展79米,拆卸4台发动机,两层客舱总面积到达550平方米,相当于3个网球场,

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,共设506个座位,最大飞行距离可达15000公里,有“空中巨无霸”之称。

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它的乐成试飞符号着北京大兴国际机场到达机场包管等级要求最高的4F级,能够乐成包管民航业内各种机型的安详起降,彰显出大兴国际机场作为亚洲最大机场的巨大潜能和优势。

长安街知事注意到,大兴机场位于北京大兴与河北廊坊交界,地理位置和空域布局决定了其独特优势:从大兴飞往中南、西北方向的航班,空中时间比拟首都机场要短10-20分钟。同样,从中南、西北方向飞往大兴的航班,空中时间比拟首都机场同样节省10-20分钟。

大兴国际机场采纳三纵一横的跑道规划,更加先进科学的跑滑规划与航站楼布局相配合,使飞机无论使用哪一条跑道起降所需的地面滑行时间都能压缩到最短,最大限度减少旅客地面等待时间。

另据了解,北京大兴国际机场投产后到2019年冬航季预计日均起降航班370架次摆布,到2020年冬航季预计将到达日均起降810架次摆布,到2021年冬航季预计到达日均起降1050架次摆布,预计旅客吞吐量到达4500万人次。到2025年旅客吞吐量预计7200万人次,远期结构旅客吞吐量1亿人次以上。

试飞三阶段

《运输机场建设解决规定》明确规定,试飞是颁布机场使用许可证的必备条件之一。

《中黎民用机场试飞解决规定》对试飞内容提出了具体要求:

验证机场飞行办法、运行最低标准、机场使用细则;

考试机场通信、导航、监视及气象等步伐,助航灯光等包管飞行的各种步伐的配备及其运行情况;

考试机场跑道、滑行道(含联络道)和停机坪道面情况,搜查滑行路线和停机位情况;

考试机场飞行区符号、符号物和标识表记标帜牌的设置情况;

搜查了解机场净空情况;

考试机场空中交通管制、航行情报、地面供职、应急从事惩罚惩罚等综合包管身手等。

这些内容的测试,是对机场空中飞行办法和地面运行办法的一次全面考试。对大兴机场而言,试飞类似于“赶考”,而飞机和机组便是“考官”。

此次试飞是大兴国际机场行业验收前最重要的一项节点任务。依照谋划,大兴国际机场试飞工作将分为三个阶段进行——

一、5月13日开始进行的是基本试飞,次要测试机场的一般包管情况。

二、8月将开展机场低能见度专项试飞,争取使大兴国际机场低能见度运行身手到达世界最高程度。

三、8月9月将开展全面试飞,确保机场投入运行后空地协同、顺畅高效。

大兴国际机场在机场包管等级分类中,属等级最高的4F级机场,其跑道长度、所能包管起降飞机的翼展和轮距在目前所有机场中居于首位。

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