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usdt第三方支付(www.caibao.it):估值34亿美元!FF官宣将借壳上市,新车65万起步,参数逆天,谁人男子终于要回来了?

来源:北京新闻网 发布时间:2021-01-30 浏览次数:

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原题目:估值34亿美元!FF官宣将借壳上市,新车65万起步,参数逆天,谁人男子终于要回来了?

1月28日,美国电动汽车制造商法拉第未来(“Faraday Future”,简称“ FF”,)宣布,和特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. (以下简称 "PSAC")就营业合并杀青最终协议。 合并完成后将在纳斯达克证券买卖市场上市,股票代码为“FFIE”。

本次合并买卖将为法拉第未来提供约 10 亿美元的资金,其中包罗 PSAC 以信托形式持有的 2.3 亿美元现金,以及以每股 10美元的价钱超额认购7.75 亿美元完全答应的普通股 PIPE。普通股 PIPE 包罗来自美国、欧洲和中国的跨越 30 家历久机构股东。PIPE 基石投资人包罗中国排名前三的民营汽车主机厂和历久机构投资股东。

凭据现在的估算,以每股 PIPE 认购价钱为 10美元盘算,合并后的公司价值为 34 亿美元。预计合并买卖将于 2021 年第二季度完成。

新闻宣布后,法拉第未来召开了电话集会,并宣布了一份投资人先容讲述。PSAC 董事长、团结创始人乔丹·沃格(Jordan Vogel)和法拉第未来的首席执行官毕福康(Carsten Breitfeld)回覆了投资者问题乔丹·沃格示意,在看过65个并购标的后,FF是现在最有竞争力的。他还重点先容了FF现在的CEO毕福康在宝马等着名汽车企业长达20年的业界履历,并强调FF在已往的四年里已经投入20亿美元用于造车。

而毕福康提出,FF将接纳全球化生产制造,和轻资产的夹杂制造计谋,主要生产地将是在加州汉福德的制造工厂。此外,还包罗韩国的群山和中国。但他并未明确是中国哪个都会。

而备受中国投资者关注的法拉第未来的创始人贾跃亭没有现身集会。凭据公司宣布的质料,贾跃亭现在的职位仅为首席产物和用户生态官(Chief Product & User EcosystemOfficer)。此外,法拉第未来现在的股权结构仍然没有公然,有待公司向美国证交会SEC提交相关表格后才气确定现在贾跃亭在公司的持股比例。

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新车65万起步 中国区总部或在珠海

在法拉第未来宣布的文件中,披露了公司车型的主要信息。

现在,法拉第未来共有三款车型,包罗FF91,FF81和FF71。在公司上市后12个月可实现量产车型上市。其中最接近量产的FF91 预计将在2022年第一季度和四季度举行交付,价钱由10万美元(约65万人民币)起步,最高价钱为18万美元。而较低级别的FF81和FF71将在2023年和2024年交付。

FF 91的各项参数也公之于众,包罗NEDC续航700公里,130千瓦时的电池,配备3个高性能电机,1050匹马力,0到百公里加速2.4秒。

在生产制造方面,法拉第未来的美国工厂位于美国加州的汉福德,预计年生产能力为1万台。此外,还将在韩国群山市举行代工生产,预计年产量到达27万辆。

而在中国,法拉第未来将和吉祥团体,以及海内某一线都会互助,并在该都会确立中国区总部。该一线都会将提供330英亩的土地用于合资公司的营业生长,吉祥团体将提供生产和销售,而法拉第未来将提供品牌和IP授权。连系近期中国媒体的报道,以及法法汽车(珠海)有限公司已经在珠海设立,该都会极有可能是珠海。预计到2025年,该生产基地的产量提升至10万-25万辆,并在2026年新增产量15万辆。

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